Connect with us

Что вы ищете?

  • MD
  • Сюжеты

    Тренды транспорта: весна, лето

    Всё больше людей предпочитают экологический транспорт. Так называемые «альтернативные транспортные средства» в основной своей массе двухколесные, не имеют крыши, просты в использовании, а главное, чтобы ими управлять, не нужно сдавать на права. С наступлением тёплого времени на столичных улицах с каждым днём можно встретить всё больше и больше велосипедистов, скейтеров или любителей самокатов.

    «Багажник много значит. Сюда и хлеб, молоко и кефир можно, и сюда можно что-то. Или в основном в корзинке у меня продукты, а сзади ребёнок, внук».

    Елена Ивановне почти 70 лет, но, не смотря на свой возраст, с наступлением тепла, она каждый день разъезжает по городу на велосипеде. В магазин, на почту, в гости или за внуками, её везде сопровождает железный друг.

    Елена Лупашку

    «Если даже тёплая погода, но дожди – это не помеха. Хуже, когда внутри нет воздуха, а когда тёплый воздух и немного моросит, можно прогуляться и на велосипеде».

    Для Елены Ивановны велосипед, это не просто средство передвижения, это настоящий друг. В 70-х годах прошлого века Елена Лупашку даже участвовала в соревнованиях, и в Харькове заняла 4 место. Затем откатала на велосипеде не один десяток лет в столичном Дендрариуме. По профессии Елена Ивановна — цветоводов.

    Елена Лупашку

    «Нам выделили велосипеды, всем специалистам, нас было трое. Потому что территория большая, надо было проверять, нужен вовремя отчёт, и они нам очень помогли».

    Женщина — шутит, что велосипед это секрет вечной молодости для всех, но главное быть молодым внутри, а не снаружи. Велосипед это не единственный альтернативный транспорт в тёплое время года. Александр и Дмитрий предпочитают электросамокаты. На них они ездят по городу уже больше двух лет, и считают этот вид транспорта более пригодным для Кишинёва.

    Александр Кондрацкий

    «Для нашего города такой самокат очень нужная вещь, потому что любую пробку в час пик ты добираешься намного быстрее, чем на машине».

    Средняя стоимость одного самоката — 15 тыс. леев, но его совсем не обязательно покупать. Теперь электросамокат можно взять в аренду, как велосипед или машину. Одна из самых популярных стоянок электросамакатов расположена в центре, где припарковано до 5 самокатов. Но скоро запустится пилотный проект, который позволит появиться электросамокатам во всех секторах столицы.

    Юрий Витнянский, вице-претор сектора Ботаника

    «Мы говорили о то, что нам необходимо сделать локации размещения электросамокатов на территории как Ботаники, так и других секторов. Не стоит говорить о запуске какого-то масштабного проекта, это должен быть пилотный проект, который позволит сделать анализ, как реагируют жители, как пользуются. И насколько это хорошая практика, и насколько она хорошо может быть имплементирована в Кишинёве».

    Пилотный проект предусматривает до 50 электросамакатов на все секторы столицы. Он будет запущен совместно с претурой Ботаники и экономическими агентами. Ранее стало известно, что муниципальные власти планируют провести масштабную «велосипедизацию» центра столицы. Велодорожку с двухсторонним движением, которая соединит парк в Долине роз с Дендрарием, проложат на улице 31 августа. Аналогичный зелёный коридор соединит парк Валя Морилор с сектором Рышкановка, создав перекрёсток с первой веломагистралью.

    a-tv.md